ENICAR sherpa : le trio gagnant !

Bonjour à tous!

Enicar fait incontestablement des manufactures les plus populaires chez les collectionneurs de montres de plongée vintage.

Créée en 1914 par Ariste Racine à La Chaux-de-Fonds, la Manufacture Enicar SA fabriqua quantité de montres de très bonne facture qui restent néanmoins assez accessibles... 

En 1956, les membres d'une expédition suisse partant pour l'Himalaya s'équipent de montres Enicar. La ligne Sherpa donnée aux montres sportives de la marque n'est donc pas le fruit du hasard. Les Sherpa Time, Sherpa Ultradive, Sherpa Star, Sherpa Jet, Sherpa Super-Divette et Sherpa Super-Dive seront désormais au catalogue de la marque.

(Crédit : milwatch)

Un extrait de catalogue d'époque :

 

Une des premières montres de plongée de ma collection fût une Enicar sherpa 36mm, deux couronnes, un beau cadran noir et un boitier en acier inoxydable, elle avait une gueule d'enfer!

Puis je suis passé à un modèle plus grand, avec fonction GMT, j'ai adoré porter cette montre : sa lunette était une vraie invitation au voyage!

Puis, suite à un recentrage de ma collection de plongeuses, je me suis orienté vers les modèles de 40 mm très portables malgré leur diamètre...

 

Les deux montres sont des références 2342, étanches à 600 pieds.

Elles furent fabriquées de 1966 à 1968 et équipées de calibres Enicar 1145. 24 rubis

Les boitiers Piquerez font 40 mm de diamètre.

J'ai la chance d'avoir un modèle à cadran blanc : la patine du tritium "coquille d'oeuf" est superbe :

Le modèle à cadran noir est intéressant quant à lui pour son contraste avec les index au tritium vert très lumineux : 

Enfin, le modèle avec épaulement entre les deux couronnes striées est mon préféré, le cadran est signé Super-Divette (normalement réservé aux montres de plus petits diamètre) mais l'homogénéité de la montre ainsi que les conditions de son acquisition me laissent pensé que tout est d'origine.

  Le tiercé gagnant!

Merci de votre lecture!

Ma Cartier Tank obus "collection privée".

Bonjour à tous,

Voici une présentation photo d'une des rares montres modernes de ma collection : une Cartier Tank obus "Collection Privée Cartier Paris" CPCP pour les intimes!

C'est une montre actuelle, oui mais avec tout le charme des vintages puisqu'il s'agit d'une réédition d'un modèle des années 20 dont voici ici un cliché :

(Crédit : Antiquorum)

Cette montre présente plusieurs atouts :

 

Le premier : le sublime cadran guilloché :

 Les deux aiguilles bleuies qui jouent à merveille avec la lumière :

Détail de la "signature secrète" dans une barre du sept :

 

Ce qui frappe en premier est la qualité de fabrication de la boîte avec ses jolies anses en forme d'obus!

 

"Collection Privée" oblige, la couronne est ornée d'un très beau cabochon en saphir d'un bleu profond :

 Elle est équipée d'un calibre mécanique, décoré du sigle double C de Cartier d'origine Frédéric Piguet :

Une version plus sage avec un guillochage différent et calibre à col de cygne :

 (Crédit : montres modernes)

Le seul petit bémol est l'absence de petite seconde!

C'est en tout cas une très belle pièce avec une incroyable présence au poignet, une vraie montre de dandy!

 Merci de votre lecture.
 

Petite revue de ma Movado Calendograf

Bonjour à tous!

Voici une petite revue de ma Movado Calendograf :







Son état est superbe :











L'un des points forts de la montre est son cadran couleur crème mis en valeur par les chiffres bleus du dateur...





Les aiguilles bleuies, le tritium bien patiné, la flèche rouge du dateur :





Le guillochage subtil de la petite seconde...















Deux correcteurs sur le flanc gauche de la montre permettent de régler les aiguilles de la date et du jour du mois.



Le fond du boitier est gravé à l'attention d'un proche et "June 1941" : certains n'aiment pas les gravures au dos, personnellement, à part sur les Reverso; j'adore!!!



Dans le fond de boitier, les références sont rappelées, ainsi que son numéro d'identification...

Le calibre est protégé par une capsule anti poussière :

 

La découpe des ponts typique de Movado :

D'après les numéros ; c'est un calibre 470, produit de 1927 à 1954.
C'est le 699ème calibre produit.
18000 osc/h
23,1mm/3,25mm

En fait, ce n'est pas véritablement une calendograf qui embarquait le calibre 475, c'est la génération précédente!





Une version phase de lune que je cherche depuis de nombreuses années :



Merci de votre intérêt, Samos.